超级渔场

2017年6月3日，由我国承建的世界首座、规模最大深海半潜式智能养殖场正式交付挪威用户，这型深海装备安装各类传感器2万余个，融入生物学、工学、电学、计算机等多学科技术，这座“超级渔场”也是我国海洋装备制造领域军民融合的重要尝试。

央视记者 赵中良：一说到海洋渔场，大家印象中一定是大规模简易的网箱，渔民要经常出海进行维护和保养，当遇到海洋灾害的时候也很难保障自己的利益。但是现在一型新装备的诞生将改变这一现状。

“超级渔场”总高69米，有23层楼那么高。船体总装量达到7700吨，抗12级台风，配备有各类传感器2万余个，可实现全自动监测、喂养、清洁等工作。根据设计，仅需要7名员工就能实现一次养鱼150万条。整个装备由挪威完成初始设计，中国中船重工武船海工研究院进行工程设计和建造。

挪威渔业高级科学顾问索玟·范·尼斯博士：高科技远洋农业是一个新方向，这型装备的目的是要探索是否可以进行环保渔业养殖。我们认为中国制造和挪威创新的结合是非常有趣的，这是一项新科技成果。如果经过实践验证，这可以推广到全世界不同种族、不同国家，所以这也将是一项面向未来的技术。

“超级渔场”是世界首座、规模最大的深海半潜式智能养殖场，融合了世界最先进养殖技术、环保理念和海洋工程装备制造能力，这型装备也是该领域在世界范围内的首例项目，其建造在整个业界被认为具有极大挑战。

中船重工武船集团 王宇博士：它是全新的设计，没有先例可循，所以我们基本上是面临一个边设计边制造边修改的状态。传统来说，北欧或者东欧制造力很强，但是近几年中国学习欧美的先进技术，赶超日韩，已经具备跟世界一流船厂和海工设备制造商的竞争能力，从而能够在这种高端的，首次建造的海工订单的机会中脱颖而出。

军民融合打造世界领先成果

其实长久以来，我国作为世界主要造船大国之一，一直在不断提升海洋装备制造的科技含量和精度质量，这型创世界之最的“超级渔场”，虽然是为海洋渔业打造，但也是我国造船领域技术在军民融合后综合实力的体现。

“超级渔场”虽然是一座远洋渔场，但事实上它也是一种海洋工程装备，和我们所熟知的LNG液化天然气运输船、海洋钻井平台一样，是规模大、技术含量高的工业产品。

中船重工武船集团副总工程师严俊：实际上远海里面，用这种海工式的网架复式结构，这还是第一个，高度很高。它有六七十米高，在建造过程中高精准的安装是很大一个难题，这个技术在目前是独一无二的。 在世界范围内这是唯一有这种需求的装备。

“超级渔场”提出了很多行业内从未有过的海工设计，它配备有一扇用于清洁渔网、驱赶鱼群的360度全向旋转门，这个罕见的巨大活动机构目前已经顺利通过测试，这也是我国造船行业高技术水平的体现。

中船重工武船集团副总工程师严俊：旋转门，它有旋转的平面度的要求，它的框架有安装的精度要求，在几十米的高空，无人的情况下，要通过遥控的方式，来进行毫米级的安装，这个要求是不一般的。

严俊表示，虽然目前全球造船行业较为萧条，但中国造船业正在通过技术转化，完成剩余产能的利用，打造出像“超级渔场”这样的新装备。不断挑战世界高标准制造的中国制造，正在获取世界的认同。

武船集团挪威渔场项目总监 陈海勇：包括我们在业内取得的620万工时无事故的安全纪录，包括我们的精度控制，控制到每一个部件每一个焊缝，每一个管线，每一个阀线，都可以精准地控制了，从这个控制里面可以看出中国制造业的提升，看出客户对中国制造业的信任。

中国超级渔场来源于网络。